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                                          綜合新聞

                                          見縫插針的“安全出租車”

                                             來源:   發佈時間:2019年04月22日
                                            “這套‘流動’的安全教育課堂實施3年以來  ,項目沒有發生過一起安全事故,我們累計的安全工時已經突破800萬啦 !”在中國港灣總承包、四航局負責採購和施工的沙特吉贊JIGCC取排水項目電解制氯加氯站現場,安全工程師劉俊俊興奮地介紹說。
                                            這套傳說中“流動”的安全教育課不是別的,正是項目部獨創的“Safety Taxi(安全出租車)”。3年前 ,沙特吉贊JIGCC取排水項目建設全面鋪開 ,在綿延12公里長的建設戰線上 ,同步埋藏着深基坑、高處作業、起重作業、臨水臨邊、有限空間、高壓帶電、化學化工和交叉施工等10多種不同形式的安全危險源 ,安全管理任務異常艱鉅 。
                                            可來自中國、巴基斯坦、尼泊爾、斯里蘭卡等13個國家的2000多名工人 ,對安全的認識卻參差不齊  。面對戰線長、風險多、人員雜等棘手難題 ,項目部曾考慮過在夜間組織安全教育培訓 ,但是教學內容多、週期長的特點 ,會佔據工人大量的休息時間 ,白天極易疲勞 ,反而容易進一步加劇安全風險的發生,這一想法被否決 ,一時間項目安全管理承受巨大壓力。
                                            “我們爲什麼不把PPT和視頻搬到現場呢 ?”在一次項目內部會議中 ,項目人力資源部部長馮巖靈光一現。經探討,項目部決定把顯示屏放在現場巡視的車內,在現場接電 ,通過展示PPT或者視頻的形式播放安全教育內容。這一做法很快便得到項目安全部的試點和推廣 ,貼有“Safety Taxi”標識的車輛每天出動 ,這堂“流動”的安全教育課迅速覆蓋了整個項目現場 ,而且以精準教育和逐步擴展的教學形式 ,快速完成首輪全體現場工人安全教育。
                                            “流動”的安全教育課堂很受歡迎 ,如果佔用工人們晚上休息時間 ,這種“拖堂”教學容易引發工人反感 ,效果不好 。於是,“Safety Taxi”經常在工人白天小憩時進行,結合現場的實際施工作業活動 ,開展針對性培訓 ,組織方式和教學內容都很靈活 ,對工人也很有吸引力 。這樣既提升了宣講速率 ,也實現了精準教育。
                                            項目每週都要組織召開安全周例會,梳理檢查安全事項 ,也會分享相關安全事例 。“教學內容會經常更新,既能保持工人們對安全知識的學習興趣 ,又能真正做到‘送課上一線 ,安全到現場’。”項目安全部長左宏安說  。
                                            自“流動”的安全教育課堂實施以來,項目累計實現現場教育超5萬人次,累計突破800萬安全工時  ,位居吉贊經濟城取排水分包前列 。憑藉着良好的安全管理  ,2018年底,業主沙特阿美石油公司也在首屆吉贊經濟城安全管理論壇上,給中國港灣和四航沙特吉贊項目團隊頒發了“最佳安全執行獎” 。