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                  《厲害了  ,我的國》點燃建設者之夢

                     來源:   發佈時間:2018年03月19日
                    如果用一個字形容記錄電影《厲害了 ,我的國》,我想,“燃”字當頭恰如其分  。這五年來,我國在各領域取得的成就“燃”得我血脈噴張 。尤其是當大熒幕上閃過蘭新高鐵的身影時,我在心中淌下兩行熱淚,一行是感動 ,一行是自豪 。
                    我感動,是因爲每一個超級工程  ,都是祖國繁榮、富強的真實寫照 ;我自豪 ,是因爲在蘭新高鐵這條世界上一次性建成通車裏程最長鐵路線上 ,閃現着一航鐵路人1800多個日夜認真鑽研、開拓創新、艱辛奮鬥的身影 。作爲他們之中的一員,我有幸參與並見證了這一切。
                  蘭新高鐵3標四工區,重點控制工程平安湟水河特大橋全長16公里 ,是甘青公司西寧指管段內最長的橋樑。這座特大橋 ,五跨連續樑,一座空間鋼構,哪一個工程單獨拎出來,都得頗費一番心血。帶着使命感和責任感,一航鐵路人毅然踏上了攻關克難之路。
                    在平安湟水河特大橋三跨既有線連續樑施工過程中 ,因傳統掛籃生產週期長,不能滿足施工進度要求。爲了解決該技術難題,項目部以總工程師牽頭  ,成立了掛籃技術小組,決心用科技創新創造新的生產力 。自技術小組成立那天起 ,技術小組的全體成員像着了魔一樣,無論走路吃飯還是睡覺  ,滿腦子想的都是如何實現掛籃技術的突破 。皇天不負有心人,技術小組經過反覆論證,不斷試驗 ,歷時六個月,終於探索出一種在掛籃施工中既安全可靠 ,又具操作性,便於掛籃行走的技術。實踐證明,採用此掛籃技術進行施工,既能節約施工成本 ,又能提高生產效率,有效的縮短了施工工期 。取得的成績極大鼓舞了技術小組的同事們 ,同時也激發了項目部科技創新的熱情。
                    作爲一名中國人 ,一名中國共產黨黨員 ,一名參建超級工程的一航鐵路人,一名八零後,我在最好的年齡趕上了這最好的時代 。不需豪言壯語,在自己的崗位上腳踏實地,不說大話、空話,說了就幹,幹就幹好 。用實際行動爲這最好的時代增光添彩   ,也讓生命綻放最美的芳華 。
                    (一航局)